西安打车难专家称因车不够 管理处或提起步价

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  记者 周到

  “西安另一个 平凡的下午,失恋3天的他接到了她的电话:‘我在机场,还有两小时起飞,你因为着分析来了,你要不去美国了。’于是他冲下写字楼说:‘我爱你,等我。’但两小时后,她飞走了,他还在西高新打车。”

  【辩论】提升起步价都如此处理西安打车难大难题

  这是在网络上备受热议的另一个 段子,引起了无数西安女女男友 的共鸣,关于西安“打车难”的段子,甚至都如此出一本笑话集了。不过不管女女男友 怎么才能 才能 吐槽,西安打车难的大难题不但一个劲得如此处理,反而有愈演愈烈的趋势。

  专家:打车难因为着分析车不够

  长安大学交通工程研究所副所长王元庆认为,出租车的数量不够,且增长缓慢;公交服务水平较低;交通拥堵加剧是造成西安“打车难”的主要因为着。他建议,通过科学调研,适当增加出租车数量,限制小汽车开进拥堵的地方等组合法律法子来缓解这个大难题。

  据第六次全国人口普查数据,到2010年西安常住人口为847万。而据西安市出租车管理处新闻发言人张小平介绍,西安市目前有12115辆出租车,每万人拥有14辆出租车。而北京每万人拥有出租车34辆,上海每万人拥有出租车26辆。

  但西安出租车管理处新闻发言人张小平认为,在全国同样人口基数的城市里西安还是否比较多的。

  “去年世园会期间,亲们一次性增加了1053辆,全都我为了缓解这个大难题,而且根据亲们后期的跟踪和调研,并如此起到多大的作用,全都,一味的增加出租车数量全都你要处理大难题。增加1辆出租车要花费10辆私家车,对社会道路的占有量也会加大。”对于出租车数量的大难题,张小平表示。

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